周轉(zhuǎn)模殼的施工工藝解析
周轉(zhuǎn)模殼是用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆密肋樓板的一種工具式模板。由于密肋樓板是由薄板和間距較小的單向或雙向密肋組成，因而，使用木模和組合式模板組拼成比較小的密肋梁模板難度較大，且不經(jīng)濟(jì)。
由于周轉(zhuǎn)模殼 與混凝土的接觸面呈碗形，人工拆模難度較大，周轉(zhuǎn)模殼損壞較多，尤其是塑料模殼。氣動(dòng)拆模是在混凝土成型后，根據(jù)現(xiàn)場同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到9.8N/mm2后，用氣泵（一般工作壓力不少于0.7N/mm2）作能源，通過高壓皮管和氣槍，將氣送進(jìn)周轉(zhuǎn)模殼的進(jìn)氣孔，由于氣壓作用，和周轉(zhuǎn)模殼富有彈性的特點(diǎn)，使周轉(zhuǎn)模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助將周轉(zhuǎn)模殼拆下。使周轉(zhuǎn)模殼的周轉(zhuǎn)次數(shù)由30次提高到100次左右。
輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從周轉(zhuǎn)模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對周轉(zhuǎn)模殼的沖擊力，防止移位。當(dāng)結(jié)構(gòu)高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度高于600mm-750mm時(shí)（即人防工程），混凝土澆筑分二至三次澆注。一次澆注后，需間隔2-3小時(shí)后，再進(jìn)行二次澆注。這樣，既減輕了混凝土對周轉(zhuǎn)模殼側(cè)壁壓力，可以有效降低或避免周轉(zhuǎn)模殼變形，且避免了混凝土不必要的浪費(fèi)。車庫混凝土達(dá)到750mm時(shí)，嚴(yán)禁一次性澆注。（因塑料周轉(zhuǎn)模殼夏季吸熱，建議澆筑混凝土?xí)r，盡量避開中午高溫。）
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